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[其它] 最安全的汽车是撞车时车散了,人活着,最不安全的汽车是车活着,人散了

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最安全的汽车是撞车时车散了,人活着,最不安全的汽车是车活着,人散了

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sun817(2011-5-17 07:00): 说得太好了!大家都该觉醒!
现在好多人把车的安全性作为选择车的重要标准,好多人认为,车子重就是安全,车轻就是不安全,大多数人喜欢买皮厚车重的车,为什么呢?中国人喜欢买皮厚的车,为什么呢?因为中国人买辆车不容易,车子损伤了,心痛的不得了。但是到底是车重要还是人重要?车子的安全性是要看对人的保护怎么样,这里所指的对人,不光是指驾驶者,还要包括行人。车子的安全主要是结构来保证,而不是皮,就像人一样,骨胳强才是强,更重要的是要安全驾驶。所以呢,大家选车是不能把车重或车皮厚做为安全评价标准,而是要注重车子对人的保护怎么样。

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车重和车轻是两种不同的保护理念,外壳坚固的“重”车,重在维持车内空间不发生积压;而轻的车主要通过形变吸收能量。两者各有优势也各有缺陷,但现代人看中另一个标注是油耗,由于轻的车在这方面做得比较好更受欢迎,相比之下重的车不仅费油而且需要大动力的发动机配合车重。

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油耗主要还是看跑长途,如果城市代步车还是注重安全性,不怕我撞人,就怕人撞我啊!

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请问楼主 好车有轻的吗  别被吸能忽悠了 想省油钱吧 好车不省油 省油没好车 所喂费油就废在车重了 吸能? 吸谁的能 吸别人的能毁自己

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那好车都属于不安全的车了,宝马宾利沃尔沃,都垃圾了~

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安全不安全的事情,一看自己是否采取相应的措施,二看自己的运气了,天灾人祸都是不确定的事。

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如果选钢板厚点的,自然是德国出产的了,不过车速过快,就是飞机的材料制造也有散的时候

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LZ,如果你这样说,某些神车车主会不高兴了.

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看楼主的标题第一反应就是那个散架的法拉利enzo,把所有累赘包括轮胎发动机都抛掉,只留下驾驶舱,那样碰撞的时候是真安全鸟。

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不要为了省一点油钱就买了皮薄的车子,都买车子了,还差这点油钱吗?!小命可比这点油值当多了。我小区门口一辆雅阁为了避让撇脚车,一头撞在了行道树上。树是只有碗口粗的樟树,结果雅阁车头中间整个陷进去了,气囊也炸开了,车胎也爆了一个,可是树却完好的。我就纳闷了,是树太坚强了,还是车太脆弱了!

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