该用户匿名发帖 发表于 2011-4-21 14:18   只看TA 61楼
像F1赛车比赛那样发生碰撞后,车子都碎了,但是人没什么事
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liulei9012 发表于 2011-4-21 14:41   只看TA 62楼
不能理解,如果车都散了人还可能活着吗!
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69851 发表于 2011-4-21 15:49   只看TA 63楼
最安全的汽车是  ,人想活着,最不安全的汽车是,人想死
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lhpcll 发表于 2011-4-21 21:17   只看TA 64楼
呵呵.楼主的观点不敢苟同.容易散架的车靠什么来保护乘客?
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2011lv262 发表于 2011-5-14 20:45   只看TA 65楼
最安全的还是要注意速度,在怎么样也要有个度!
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tszxptcxm 发表于 2011-5-14 21:21   只看TA 66楼
其实汽车不在与重和轻,关键是本身的材质要好,与大家的说法相去甚远,车重:大卡车重吧。还不是照样死人。车身轻省油那是真的,大家如果要买车现阶段只能买德国的车要安全点。前阵子好像听说以后铝合金用的要多了,那车身就会轻好多的。日系车好多都偷工减料,很多后面的保险杠都没装,轻轻一碰立马就憋了~
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karlchen2030 发表于 2011-5-15 00:59   只看TA 67楼
说一千道一万,实践是检验真理的唯一标准。事实上,我们看到的车祸,都是扎实沉重的车辆占便宜,这个无可否认吧?
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liu33610 发表于 2011-5-15 22:54   只看TA 68楼
不管车重车轻,安全带是最好的保护,可我们都常常不用
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221297 发表于 2011-5-16 13:03   只看TA 69楼
这个要看每个人是怎么想的了  我是想永远没有事故
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该用户匿名发帖 发表于 2011-5-16 16:48   只看TA 70楼
topgear有一期对比了宝马和丰田雅力士(好像是,具体记不清了)的经济性,结果发现每加仑的行驶里程竟然是宝马更高。其实就算车更重,但是可以通过变速箱还有动能回收系统这些东西提高经济性的,不能简单说车轻就一定省油,一样重的车,马力太小的车的经济性反而不如大排量。当然驾驶风格也是决定因素,最好的办法就是少
踩刹车(呵呵)。
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