轩竹流年

xuchao123

撼路者在硬件方面采用了带大梁的非承载式车身，这种存在于专业越野车中的车身形式使撼路者在越野性能上具备了先天的优势，极限路况行驶时的车身刚性以及抗扭性能得到了保证；其次，撼路者装配了来自博格华纳的全时四驱系统以及后桥牙嵌式差速锁，加之低速四驱模式、TMS全路况适应系统以及陡坡缓降等辅助设备，使撼路者在越野硬件方面较为完备。此外，通过此前编辑的实际滑轮组测试来看，撼路者无论单侧前轮或单侧后轮测试，均能顺利通过，车身稳定系统也能够始终对车轮实施限滑，实际越野中的脱困能力毋庸置疑。