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[转帖] 自主车新贵 腾翼C50上海车展实拍[14P]

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自主车新贵 腾翼C50上海车展实拍[14P]

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sun817(2011-5-17 07:18): 这小车我有幸开过,挂挡叫一个费劲啊!
  今年的上海车展上,长城汽车计划携20款车型、6款核心动力参展,其中腾翼C50因其配备长城自主研发1.5L涡轮发动机而让人更加关注,腾翼C50是长城品牌下的最高级别轿车车型,也是长城汽车首款“T”类轿车车型,风格上趋向于稳重大方的气质。





  外观方面, 长城腾翼C50尺寸数据为4638mm/1775mm/1450mm,轴距2700mm,整个外形上突破了家族样式,如硕大的下进气格栅,采用突出设计的上进气格栅,发动机盖上明显的棱线等等,让整体风格稳重大方又透露出动感的一面。尾部设计与家族统一,尾灯轮廓与哈弗H6、腾翼C30如出一辙。





   

  外观方面, 腾翼C50前脸是整个车的亮点,也是先前为何那么多人对C50期待的重要原因。



  腾翼C50前部较比家族其他成员更为扁平,上下两个进气格栅相互呼应,突出的辅助进气口设计很有特点加上发动机盖上的两条犀利的棱线,配合两侧的前头灯组,不经意间显露出一种凌厉的气势,也可以看出长城在 腾翼C50前脸中的创新设计,这也许会成为长城汽车今后家族式前脸的一部分。



  从侧面看, 腾翼C50的两条腰线十分明显,从前保险杠起贯穿整个车身,并逐渐上升,令车身显得更加修长动感,凸显了该车时尚动感的设计风格。腾翼C50的后视镜上集成了转向灯,后视镜下方还设计了迎宾灯,方便驾驶者和乘客夜间上下车。设计十分贴心实用。



  腾翼C50的尾部有明显的家族化印记,设计比较简单,硕大的尾灯的设计轮廓与腾翼C30的相似,除了这个硕大的尾灯外,没有更多如镀铬装饰之类的修饰,看上去稳重大方。





  

  内饰方面, 腾翼C50采用类似思域的双层式仪表台设计,中控台按键设计紧凑,整个中控台也体现出一种科技与时尚的氛围。



  其他配置方面,长城计划为C50搭配ESP、主副安全气囊、侧气囊、安全气帘、DVD、GPS导航等涉及舒适性、主被动安全方面的配置。体现了自主品牌配置丰富的一面。





  动力配置方面,该车搭载1.5L涡轮增压发动机,也是长城汽车首款“T”类轿车车型,GW4G15T发动机(1.5T)由长城自主研发,最大功率为93kW/5600rpm,最大扭矩为180N·m/1800~4000rpm,未来上市车型会匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱。
本帖最近评分记录
  • bigblackseven 金币 +1 精彩图文解说!GOOD! 2011-5-4 20:42

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这车线条很不错啊,长城感觉还是可以的,喜欢他的suv车型H3,价钱也实惠,就是在国内来说销量一般,但这车的外形来说,真比其他国产车强太多。

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又是仿别人的,不过国产车处于刚起步阶段 值得鼓励

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造型漂亮,流线型的外表。稳重大方。为国产车加油!

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安全性配置还算不错,不过发动机的参数让人比较失望,1.5t的指标比1.6的发动机没强出多少啊?顶多相当于自然吸气1.8的级别。

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加油啊,长城车有几款的造型还是相当有个性的,在当前人云亦云的国产车型里还是很有创造性的

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c50感觉比c30丑多了,为什么要做的头那么扁,显得首尾不协调

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中国的车只有改掉过去的粗糙才有进步。

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别的地方还可以  就是感觉那个灯怎么跟个青蛙的眼一样

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国产车的代表啊,我们的造车技术正在突飞猛进,努力让车的每一个部位都贴上中国心

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