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奔驰速度之王Mercedes-AMG GT Black Series [7P]
nansin
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奔驰速度之王Mercedes-AMG GT Black Series [7P]
Mercedes-AMG GT Black Series,是AMG车系最强性能代表Black Series系列的第六款作品.搭载品牌出力之最的 V8引擎动力,以 730hp 的剽悍性能、极致轻量化材质与专属空气力学设计,于纽柏林北赛道创下6:43,616 秒的单圈成绩,完美地展现品牌为赛道而生的纯正血统,成为纽柏林最速量产车之王。2020年11月4日与奔驰AMG GT Black Series 共同创下最速纪录的品牌大使兼赛车手Maro Engel 表示,此车调整变化的弹性极佳,能为车手量身打造所需设定,即使濒临极限,在高速下产生的巨大下压力,紧紧贴地的可靠性都令人印象深刻。
剽悍,黑设计:空气力学的极致呈现
为追求赛道而生的Mercedes-AMG GT Black Series,车身设计在空气力学考虑下同样进行大幅调整,车头沿袭 Mercedes-AMG GT3 厂车的大型水箱护罩,不仅增加进气面积,更突显道路版厂车意象,专属的碳纤维引擎盖具备双孔排气,除优化散热效率,更可强化前轴下压力,前下保杆搭配碳纤维可调式翼板,可视驾驶需求手动调整为「街道」或「赛道」模式,强化车底真空气旋效应;AMG 陶瓷复合材质高性能煞车系统不仅具备强大制动性能,前、后煞车的冷却系统也以专属导风管设计优化散热效率;位于车尾醒目的的双层碳纤维尾翼,伫立于碳纤维尾厢盖上,双片尾翼各具备三段手动倾角调整功能,上层中段尾翼更可依照车身动态,驾驭模式或驾驶需求自动调整倾角,完整优化弯道导向、极速需求或全力制动所需的下压力。
另外,平整化底盘搭配专属导流胶条,碳纤维前叶子板施以网孔设计,以及后保杆散热导流孔等繁复的空气力学,皆是原厂藉由风洞测试下所倾力研发的成果,搭配外观可视空力部件下,可使车辆在时速 250 公里时提供 400 公斤的下压力,使 Mercedes-AMG GT Black Series 完美兼顾低速灵活,中速循迹与高速稳定。如此精良的道路版厂车,施予品牌层峰的黑系列徽章,不仅实至名归,更值得隽永收藏。
DINAMICA 轻量化材质
进入 Mercedes-AMG GT Black Series 驾驶舱,立马被环舱式 DINAMICA 轻量化材质吸引,无论是碳纤维赛车桶椅或 AMG 高性能赛车座椅皆以 Nappa /DINAMICA 材质披覆并提供专属橘色条纹及车缝线,车门饰板除了采全轻量化 DINAMICA 制作,橘色赛车网孔及拉绳式门把设计皆彻底展现竞技化座舱铺陈。外观除慑人的双色黑化涂装外,更可选用承袭 Mercedes-AMG GT3 Evo 厂车式样的Magma Beam 烈焰橘涂装,让这台合法上路的 GT3 厂车,以烈焰吞噬地平线的一切。
极限黑科技730匹
Mercedes-AMG 总部 Affalterbach 工厂内,多达 200 多位引擎技师专属打造属于 45 S 与 63 的动力心脏,在这当中却仅有 6 位资深技师具备资格组装 Mercedes-AMG GT Black Series的引擎,这具依循「One Man, One Engine」的全新代号 M178 LS2 V8 动力单元,经过完整进化,包含 180 度平面式曲轴及对称化的 1-8-2-7-4-5-3-6 点火顺序;再辅以 1.7 bar 双涡轮双涡流增压系统,结合低摩擦系数的滚珠轴承设计,一举迸发高达 730hp / 800Nm 的性能数据,排气量3,982c.c的AMG V 型八缸 BiTurbo引擎成为品牌最强 V8 代表。
GT 专属的 Transaxle 后置变速箱设定,造就 Mercedes-AMG GT Black Series 更均衡的配重表现,变速箱经齿比调整及本体强化后,不仅匹配高达 800Nm 的扭力输入,更以密齿设定强化加速性能;桥接引擎与变速箱的传动轴及其外管皆以轻量化碳纤维打造,总重仅 17.9 公斤;前后双 A 臂悬吊采 AMG RIDE CONTROL可变阻尼悬吊系统搭配三段电控阻尼设计,筒身另具备预载高度手动调整功能,同时,前后防倾杆及四轮倾角皆提供手动可调设计,前防倾杆更以轻量化碳纤维打造,如此竞技的底盘,搭配专属设计的 Michelin Pilot Sport Cup 2 R MO1A 高性能配胎,无论 3.2秒零百冲刺 (0~200km/h更可于9秒内完成)、时速 325 公里极速试探,或藉由 9 段式 Traction Control 循迹控制体验烟幕偏滑下的即兴乐趣,皆诉说 Mercedes-AMG GT Black Series深不可测的动态实力。
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