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预售价11.11万起,MG ONE能否破除年轻人的“选车内卷”[7P]
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预售价11.11万起,MG ONE能否破除年轻人的“选车内卷”[7P]
10万元左右起售、以年轻一代为主要目标群体的SUV,其实是一个内卷的市场。一方面,车企要思考如何尽力满足年轻消费者的用车喜好;另一方面,消费者也要学会如何在众多产品中,选择最适合自己的产品。
而刚刚开启预售的MG ONE,应对内卷的关键词则是:颜值、智能和个性。
MG ONE是SIGMA架构打造的首款智潮科技SUV,SIGMA架构新增了驱动架构及智联架构两个板块,其不但覆盖全能源,实现机电一体化,更自带以太网、芯片能力、OTA等各种智能科技。实际上,SIGMA架构不仅解决了电动车的智能化,更解决燃油车的智能化。
外观方面,这次MG ONE采用了双外观设计——分别是主打数智运动的α和科技时尚的β。其中MG ONE α的前脸采用独立的立体格栅设计,并使用了钨钢电镀的材质;而MG ONE β车型的前脸则拥有巨大的中网设计。LED大灯造型与MG5有几分异曲同工之妙,外眼角与车身腰线自然融合,从侧面看起来更加舒畅。同时新车配备了19英寸铝合金双色轮毂,凸显运动感。车尾部分,尾翼中间使用F1赛车同款竖向设计的高位刹车灯,尾灯内部构造也有着“跑车味”。另外值得一提的是,MG ONE在外饰上还提供了不同的前保饰条、侧窗饰条、后保饰条、腰线饰条、侧边饰条等选装配置。
车身尺寸方面,MG ONE的长宽高分别为4579mm、1866mm、1601(1617)mm,轴距为2670mm,定位为紧凑型SUV,整体尺寸比MG领航略小。
车内有两套撞色内饰 一套纯黑内饰可供选择,采用整体向驾驶员倾斜的中控台与12.3英寸双联屏,方向盘上下都为平底设计,而空调控制区域和灯光控制区域则取消了实体按键,整体观感非常简洁。此外,新车配备了Hi-Fi音响系统、一体式运动座椅、自动恒温空调、可开启式巨幕全景天窗,以及雅马哈音响和网易云音乐APP等娱乐系统。
由上汽和阿里携手打造的斑马洛神智能座舱系统则是MG ONE一个重要卖点,该系统可实现自由跨屏交互、智能人机交互、深度语义识别、智能人机共驾等。此外,MG ONE作为首个搭载B站的“电竞空间”,拥有专属动画和定制主题,而B站账号与之是互通的,能做到与手机版同步。
智能辅助驾驶系统方面,MG ONE搭载了MG PILOT 2.0系统,可实现全场景无人智能泊车,并支持手机APP泊车,用户通过手机一键遥控操作,实现无人场景下的车位泊入、泊出。后续MG ONE还将推出基于高精地图的MG PILOT 3.0版本,借助同级最全传感器及多项智能驾驶辅助功能,实现高阶场景下的智能辅助驾驶。
动力方面,新车搭载MEGA Tech 1.5T Pro四缸高功率发动机,匹配CVT变速箱。最大功率133kW,最大扭矩285N·m,百公里加速时间为8.1秒。官方表示,新车发动机采用350bar高压直喷系统,霍尼韦尔高流量增压器、高流量水冷系统以及强化缸体缸盖,机械摩擦功降低约23%,带来油耗收益2%。
目前,MG ONE α已开启预售,共推出3款配置,预售价为11.11万-13.89万元,并将于年内上市;MG ONE β-虽未公布预售价,但也已经开启盲订,新车计划于明年上市。
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要说mg这个增压发动机我个人能接受,价格也不贵11万裸车,外观也不错,但是就cvt变速箱我就放弃了,要么手动,要么at,cvt和dsg我根本就不考虑,当然了除非车价格足够便宜,比如这车低配七万cvt也凑合了
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名爵现在属于上汽大众的品牌了吧,上汽今年总体形势不太好,名爵这种本身就比较小资的车能有多大销量,值得怀疑
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