世界是丰富多彩的，每个事故都有两面性甚至多面性，明星的素颜和美妆往往差距很大，实际上飞机也一样。
呈现在观众面前的飞行表演机，个个光滑亮丽，动作华美，给人一种暴力与美的享受。
雷鸟飞行表演队
飞机处于最佳状态，接近于裸奔
实际上，打仗的时候，就是另外一回事，拖家带口，零零碎碎一大堆，看了都觉得烦躁。
这是F16远程对地攻击的标配，副油箱和机腹的电子吊舱
单纯从飞行性能来说，电子吊舱这种200公斤的大家伙，影响飞行性能，完全是个累赘，但是为啥飞行员还得不辞辛苦的挂上，加入不挂电子干扰吊舱，机腹可以换个1100升的副油箱，或者空着，多好？
为啥挂电子吊舱？
这个问题和为啥不系安全带一样，因为，不挂的飞行员几乎都死了！
谁干的？这么猛？
防空导弹。
这要从越战说起，越战时候，苏联援助了几千发萨姆2防空导弹，美国的飞机，像蚂蚁一样，一个个被轻松掐死，非常的悲剧。
这就是越战的经典场面，萨姆2暴击美国来袭飞机
当然了，美国人挂了几百上千架飞机，也不是傻子无动于衷，最终他们想的办法就是，电子干扰，给每架飞机挂电子干扰吊舱，最初飞行员极其抗拒这种笨重不讨好的家伙，2-300公斤的大铁桶，谁带着谁飞不快，动作慢，就像警察经常抗拒防弹衣一样。
原教旨飞行员观点：这么一个大家伙，除了影响飞行性能增加油耗外几乎一无是处
最终咋变过来的，一部分不挂吊舱的，死的很惨，另外一部分发现，真的好使，挂了吊舱，导弹几乎打不中。
挂了吊舱捡回一条小命，不然的话，铁定死翘翘，烧纸都来不及
从越战之后，美国人就上心了，海湾战争中，需要对地攻击的飞机，出击前必须挂电子干扰吊舱，不挂的话不准出动。
而且，美国人还变本加厉的开发了专门对付雷达制导导弹的拖曳诱饵，在科索沃战争中，凡是挂载诱饵的，无一伤亡，确实牛逼。
这就是科索沃战争美国飞机的护身符，拖曳吊舱
这个吊舱型号是ALE-50（V），是拖曳式一次性诱饵，绳子长100米左右，足够让飞机躲开敌人战斗部的攻击，圆柱形壳子里面塞了一个小型行波管，采取直接转发式干扰，对付单脉冲雷达，这种诱饵诱惑敌人雷达跟上自己，保护飞机，或者使得雷达在飞机和诱饵之间来回摆动，使得敌人无敌无法瞄准或者瞄准飞机和诱饵之间某一点，这叫闪烁干扰，实战非常有效。
拖曳雷达诱饵：快来打我呀，快来打我呀！很欠揍的感觉，F16飞机挂2个
这个小东西转发式干扰效果比较好，在敌人导弹面前，反射信号比飞机本体还要强好多，使得导弹无从分辨，狗慌三堆屎，活活的饿死。
ALE-50（V）系统载有多个诱饵，通常有2个或4个，以致于一个被毁或失去功能，则能够放出另一个。
ALE-50（V）在设计上允许它安装在飞机的不同部位或安装在电子对抗吊舱内。对于F-16而言，在F-16 Block 40和Block 50飞机的两个外翼位置上安置的一对改进的16S350外挂梁可携载它。
性能数据看得出来，很小巧轻变，容器 1.1kg，尺寸 48.9×6.9×6.9cm，诱饵 2.9kg，40×6.1cm，系统重量
请注意，就是这种样子的小东西，40cm长6.1cm宽
作战效果，B1B实战，欺骗了10枚跟踪轰炸机的地空导弹，只有一枚诱饵被导弹直接命中，因此，美国人大量购买数量超过 25,000，当之无愧的抢手货。
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