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9月10-12日:成都
路程0公里,成都的第一感觉2个字,巴适。逛逛宽窄巷子,兜兜国金,花10元车票去看看大熊猫,夜晚去锦里找找网红店。回到酒店睡到自然醒,中午去人民公园喝喝茶,听听唱歌,淘淘耳朵,小龙坎,川西坝子搞起来,串串撸起来。这逍遥的日子,少不入川还是有道理的。
小龙坎
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9月13日成都--泸定--康定
路程300公里,路程用时5小时,住宿海拔2800米。早晨出发,今天是出发至今也是我们一路上遇到最大的一场雨。从成雅高速到泸定后转318国道正式走入川藏线。这条路行驶较为安全,基本是高速和国道,路上车辆不多。但进入康定城后血氧含量低于90%,有耳鸣现象。入住酒店:岷山太阳部落酒店。
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9月15日:巴塘--左贡
此段路程较为艰辛,路程约300公里,用时约11小时。巴塘出发跨过金沙江正在进入藏区,此路段泥路且8月份刚有一次大型泥石流,导致路面破损严重,平均车速较慢。芒康县以后的稍微好些,跨过澜沧江翻越觉巴山,拉乌山,到达近5500米海拔的东达山且一路阴雨天气,生命禁区真的不能也不敢多停留,血氧含量80左右高反头晕,千万注意放缓脚步。入住左贡悦溪度假酒店,住宿海拔高度3800米。
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9月16日:左贡--然乌
路程约300公里,用时约6小时。川藏线精华路段,早上经过邦达大草原,翻越横断山脉最大天险“怒江72拐”,务必注意自己汽车的刹车性能,此路段为川藏线落差最高路段,对汽车和驾驶员的综合能力要求较高。入住酒店,然乌湖国际自驾房车营地。叶队安排住的酒店标准极高,升级为星空房,设施全进口。但入住海拔3900多米,当天晚上高反严重,吃头痛药后入睡,然乌湖虽美但请务必放慢脚步,调整呼吸和心态。
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9月18日:波密--林芝
路程约250公里,用时约5小时,入住林芝岷山大酒店,入住海拔3000米,这时候已经没有高反了。这段路程中鲁朗小镇很漂亮,有时间的话也可以在那里住一晚。石锅牦牛真的美味,都想要买一口锅回来了。现在已经没有通麦天险了,安全过桥但这段路开始有限速单,尼洋河特别美,南迦巴瓦没看到噢~~~,下午还去转了一圈苯日神山,看到松赞干布种的千年古桑树,晚饭也安排的很棒藏香烤猪。感谢川藏线上的战士们,每天都能看到很多年轻的战士,在检修道路。
没这座桥我估计去西藏自驾的人可能会少一半。
石锅牦牛肉
尼洋河好美好美的
据说是松赞干布和文成公主种植的桑树,寓意自己来了去确认吧。
林拉高速随手拍的
大约2000元,需提早半天预定。Play Video
9月19日:林芝--拉萨
路程400公里,用时约5小时。林芝到拉萨全程高速沿着尼洋河开就到了,此段路程因昨天路程比较宽裕,早上也不着急出来。林芝和拉萨与其他大城市没什么区别,当高速开到头就是拉萨了,而且西藏的高速还是免费的。进入拉萨市不管你住哪里,你都能看到布达拉宫的位置,没有建筑比他更高。只是后来才了解,大昭寺才是拉萨的中心。入住拉萨喜马拉雅酒店,酒店的设施还是不错的。需要注意一点,拉萨整个城市都没有地下停车位,所以到那边的出行可以选择叫车软件,另外八廓街是有人力自行车招手既停。这天下午4点就到拉萨,然后直奔大昭寺附近找吃的,已经很久没有逛街随便吃喝了。因为我们没随身携带身份证不能进入八廓街里面的餐厅,另外找了一家藏餐厅,羊肉味道很好,青稞酒有点酸但是度数不高,青稞粉烤蘑菇很好吃推荐。拉萨的天气也很有趣,吃饭的时候还很热,吃好后没太阳很冷还下雨。幸亏没感冒,否者后面的行程就耽误了。
晚上到拉萨后布达拉宫的照片Play Video
9月24日,拉萨一日游
路程0公里,今天不开车。昨天到拉萨较晚,且三天行程实在辛苦叫的外卖到酒店。终于睡到自然醒,上午迎着圣城的阳光,走向大昭寺感受信仰的力量。需要注意进入大昭寺区域需要身份证,不得随意拍照,不能从正面对叩拜的教徒拍照。当地居民所谓先有大昭寺后有拉萨城,特别可以在这里拍一套属于自己的藏族服饰照片一定会很有感觉。下午去往心中向往的布达拉宫,“住进布达拉宫我是雪域最大的网,流浪在拉萨街头我是世间最美的情郎”——仓央嘉措,当我们心驰神往的去到布达拉宫参观,导游讲解中才知道,仓央嘉措是唯一没有金身舍利在这的王,也许他在拉萨街头的转角玛吉阿米里找到自己心爱的情人。需要注意布达拉宫的攀爬高度约13层楼,需要保持体力避免高反,需要提前预约有参观时间限制,此地藏族同胞相对大昭寺要少很多。晚上我们找到一家叫吉祥圣雪的藏餐吧,回来时候才知道,主人的婆婆竟然是第一个从北坡登顶珠峰的女性潘多,听着主人介绍发现后来上映的攀登者其实没有表现出当时中国登山队的艰苦。
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9月26日,那曲---格尔木
路程约810公里,用时约15小时。从拉萨出发直接走109青藏线,最艰难的路线就是这条荆棘之路。那曲出发经过安多,进入可可西里保护区。位于喀喇昆仑山东边,唐古拉山以北,昆仑山以南,荒凉的可可西里有一位勇士叫做索南达杰,是他和他的团队让我们可以近距离看到藏羚羊,野牦牛等珍稀野生动物。在沱沱河吃过午饭后我们在下午遇到大堵车,在可可西里我的车因超车未控制车速遇到炮弹坑,飞起来后左侧减震损坏,同行URV电瓶螺丝脱落,经过领队调度终于在晚上10点前赶到格尔木。此段路程非常感谢叶队和同行的朋友帮忙,损坏的车辆一直往右偏,开了累计10小时身体左侧半边几乎麻木。青藏线不容易,冻土路段损坏严重,路面炮弹坑极多,同向超越大车务必谨慎。入住格尔木凯邦瑞斯丽酒店,这个酒店有五星级标准,非常大非常豪华,而且格尔木海拔低,感觉重回人间。