价格低廉、省油易用的小型车/微型车一直是深受国人关注的车型，它们是大部分年轻消费者人生第一辆车的首要选择，更承载着很多家庭的汽车梦想。
一款设计合理的小型车/微型车不仅仅只是代步工具，也能承担很多家用车的功能。下面将为大家盘点一下2010上半年中上市的几款小型车及微型车，分析一下它们各自的特点，帮助大家进行选购。
新赛欧
特点：空间让人满意，动力不错。
新赛欧
新赛欧的两厢车型近日刚刚上市，这次上市的主要亮点就是全系车型增加了三款EMT自动挡车型，更加丰富了新赛欧的产品线。对于三厢版新赛欧，相信每一个人都不陌生了，而此次增加的两厢版车型只是在外观方面进行了微改。
三厢新赛欧的造型设计比较成功，延续了科鲁兹的很多活力基因，然而当大部分人看到两厢版车型时都会很失望。即使美其名曰Boxy的设计风格，但是方正的尾部给人感觉就像一刀切下去的，看起来很不自然。
说到EMT变速箱可能很多人都会很陌生，但是相信大家一定很熟悉AMT变速箱，新赛欧上的EMT变速箱实际上就是通用在AMT自动变速器模块上增加了几个自己的专利技术。其中一项就是模拟自动变速箱的爬行功能，即在起步时自动向前行进，倒车时不踩油门也同样可以向后缓慢倒车，这么看实际上EMT就是一种功能升级的AMT变速箱。
新赛欧
两厢版的空间是一大优势，正常情况下后备箱的容积为248L，虽然算不上充裕，但是我们只需要拉起座椅上的提钮，就可以把第二排座椅完全放平，而后排座椅放倒之后，空间达到了1215L，两厢车的优势就充分的显现出来了。
奇瑞旗云1
特点：外观更新，趋于实用
旗云1
旗云1是在原来QQ6的基础上改进而来的，前脸部分改观比较大，四只圆圆的眼睛全部消失不见，变为了现在的不规则形状，并略微向上挑起。进气格栅也由小嘴变成了现在的横向条形，虽然现款没有再走老QQ6的可爱路线，但是整体看起来更加和谐。
两者来自同一平台，因此在车身尺寸方面，相比奇瑞QQ6来说，旗云1车身长出了152mm，而车身宽度、高度和轴距与QQ6完全一样。而该车标配的175/60R14规格轮胎也与奇瑞QQ6完全一样。
旗云1
旗云1在动力上匹配了1.0L和1.3L两款动力系统，其中1.0L发动机是与奇瑞QQ3上采用的一样，它那50千瓦的最大功率和93牛米的最大扭矩相比奇瑞QQ6上采用的1.1L发动机在动力调校上略强一些。而1.3L动力系统来自老QQ6，但是经过了重新调校，其最大功率和扭矩都较应用在奇瑞A1和QQ6上的1.3L发动机高出一些。
旗云1共有5款车型，它配备了外界音源支持、前电动车窗、大灯高度可调等基本装备，而且后排座椅可整体放倒。但是在安全方面，只有两款豪华版车型才有前双安全气囊的配备。
海马王子
特点：性价比很高
海马王子
在北京车展期间海马郑州将旗下第一款轿车——海马王子正式推向了市场。海马王子是海马汽车的首款微型车，也是郑州海马投产的第一款轿车。具体售价为：经济型2.98万、实力型3.38万、标准型3.58万、进取型3.88万、精英型4.28万，它将用户全锁定在经济实力尚不殷实的年轻一族。
海马王子身上体现出了些许马自达家族的设计风格，尤其是大嘴式的前进气格栅马式风格明显。前大灯采用花生式连体设计，左右下角的两只雾灯就像一对深深的酒窝，从车头角度上看去前脸的样子完全是一张温柔的笑脸，显得十分俊俏可爱。
海马王子
根据之前海马方便提供的资料显示，海马王子的三围分别3590/1540/1486mm，轴距为2332mm，这样的车身尺寸与奇瑞QQ十分接近。所以其内部空间也该也与现在的QQ基本相同。空间在这个级别的车型中还算充裕。
海马王子的内饰的颜色设计还是一般家用风格，上深下浅。用料还是比较厚道的只是细节之处还有待提高。其中CD音响面板的设计比较一般，空调面板上的内外循环转换控制杆虽然还是采用了横推式的设计样式，操作起来还是比较轻松的。
这位海马“小王子”搭载一款1.0升的”心脏“，这台4缸发动机可以在5600转时爆发出47.5千瓦的最大功率。另外，在3500转时就能发挥出83Nm的最大扭矩。虽然这样刚刚1升的小发动机动力方面不是强项，但是最大的优势就是经济性好，更适合于拥挤繁华的城市道路。另外，它的底盘系统仍旧是同类车型的惯用设计，前悬架系统为麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆，后悬架系统为拖曳臂式非独立悬架，带横向稳定杆。
奔奔MINI
特点：配置丰富，节油出色
奔奔MINI
奔奔MINI是今年除海马王子之外杀入3万区间的另一款微型车，新车的车身尺寸比我们熟悉的奔奔还要小上一圈，主打精品路线，外形小巧可爱、时尚靓丽，目标消费者是目前社会刚刚毕业的新生代。
奔奔MINI的车内空间和普通微型车差异不大，轴距为2345mm，车辆高度达到了1490mm，满足一个1.75米乘员的空间需求不在话下。而颇具可爱的整车线条也令其更易区别于其它车型，突出其质感又容易被市场接受。
奔奔MINI
奔奔MINI的内部设计比较普通，不像外观看上去那么有特点。但是在实用性上却做得非常出色，将储物空间的利用率发挥到很高的水平。
动力方面，奔奔MINI搭载的是长安C10 1.0L排量四缸发动机，是国内唯一一款升功率达到51千瓦的1.0L排量四缸发动机，其最大功率为51.2kW，最大扭矩为90Nm，搭载的全部为5速手动变速器。来自工信部最新发布的汽车综合工况油耗数据，奔奔mini百公里平均油耗仅为5.8L，比同级别车型节油10%。
长城哈弗M2
特点：外形抢眼，空间充裕
哈弗M2
看到哈弗M2的第一眼，了解长城产品的人肯定能猜到它和酷熊的关系。的确，哈弗M2就是在酷熊的基础上改进而来的，它在酷熊的车身四周加上了粗犷的大包围，增添了几分SUV的特点，然而相比酷熊的另类和前卫，哈弗M2经过细节的修改变得憨厚了不少。
全车的大包围让M2显得很狂野，也让哈弗M2的车身尺寸增加到了4011mm，不过轴距没有变化，毕竟仍然是酷熊平台，2499mm的长度看似不够大，但空间实际上不输给那些3米轴距的产品。
哈弗M2
内饰和酷熊没什么分别，造型不敢说多么新颖，但实用性确实没问题。前风挡不是一个完全的平面式，带有一定的弧度，这也是为了空气动力学而做出的选择。织物座椅很有看头，造型很运动，红色织物面料视觉上更具激情，而这种运动风格也让人忘记了哈弗M2的憨厚造型。
哈弗M2
了解酷熊的人肯定知道空间是它的最大亮点，因此作为它的延伸车型，哈弗M2的内部空间自然也非常充裕。前排乘客的头部仍然有接近两拳的余量，压抑两个字和M2扯不上关系。后排空间头顶依旧敞亮，腿部空间更是奢侈，1.8米的乘客翘个二郎腿都不成问题。当然后排还没到完美，首先是靠背有点平直，长途旅行的舒适性会受到影响，如果能调节角度就更好了。
行李箱空间也受到了些影响，不放倒座椅其实不太能装，不过放倒后空间还是挺大的，去宜家购物也没问题。开后备箱时得有点心理准备，因为车尾是平直的，所以开启到中间段的时候得躲着点，要不然就得被碰到。
和酷熊一样哈弗M2搭载的仍是那款具备VVT可变气门正时设计的1.5L的GW4G15发动机，最大功率可达77千瓦/6000转，最大扭矩为138牛·米/4200转。而且经过我们模拟日常使用状况，测量到每百公里消耗燃油为6.68升，对于一款家用小车来说，它的油耗表现让我们非常满意。
吉利金鹰Cross
特点：跨界车型，运动感强
金鹰cross
吉利金鹰Cross于5月21日正式上市，共有标准型、舒适版、豪华型三款车型，均搭载1.5L排量发动机，其售价区间为5.48-6.18万元 。
金鹰cross是一款跨界风格的车型，该车鹰眼造型的大灯看上去十分锐利，且这款车在进气格栅、轮毂、轮眉以及门把手上都运用了镀铬处理，给整个前脸增添了更多时尚的气息。
金鹰cross的外观尺寸为3995/1692/1465mm，轴距2502mm，因该车增加了行李架，所以在高度上，也会比普通金鹰略高。从尾部我们能看到，这款车加装了运动尾翼，突显金鹰cross的运动感。不仅如此，这款车的车身以及尾部还装有防护条，此设计也让该车在得到保护的同时，还增加了一丝越野的视觉效果。
内饰方面，该车选用以黑色为主色调，且加上一些红色的搭配，使整体营造出运动的氛围。另外，我们可以看到，该车在踏板上还运用了金属材质，与其动感的内饰相呼应。
金鹰cross
安全配置方面，金鹰cross全系均配有ABS+EBD、主副驾安全气囊等主流安全配备。而标准型没有防眩目后视镜，而只有导航版车型配备GPS系统。舒适配置上，全系标配智能遥控钥匙、电动后视镜/附转向灯、高保真CD音响+MP3 、灯光延时等系统。
此外，金鹰cross在动力上，搭载的是与普通金鹰相同的MR479QA 1.5L发动机，其最大功率为69千瓦，而最大扭矩则达到了128牛米 ，与之匹配5速手动变速箱，其百公里油耗为7.5升。
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